Carmen Soto: “Me he sentido discriminada porque además de ser mujer, no provengo de una familia pescadora”

Ser mujer en un sector aparentemente masculino no es una tarea fácil. La falta de información y educación, la inexistencia de referentes y el sexismo que siempre ha acompañado al mundo laboral han provocado una escasa representación del colectivo femenino en sectores masculinizados como el portuario. En el colegio nunca se hablaba de ser pescadora, remolcadora, amarradora, estibadora, ingeniera naval o agente de aduanas ni tampoco se estudiaba a Ángeles Alvariño, Mary Patten, Marie Tharp, Jeanne Baret o Sylvia Earle.

Sin embargo, mujeres como Carmen Soto Barrera han roto los esquemas establecidos. Su gusto por el buen pescado se transformó en una curiosidad por la mar que la llevó a convertirse en patrona local de pesca profesional. Actualmente, son dos patronas de pesca local pertenecientes a la isla de Tenerife las que llevan más de diez años ininterrumpidos en las Islas Canarias dedicándose a este sector.

Las profesiones de este colectivo en el mundo de la pesca se establecen en puestos de administrativas, secretarias de cofradías o cargos dentro de las cooperativas, sin embargo, un oficio como el de patrona de pesca aún no está visibilizado. “Me he sentido discriminada porque además de ser mujer, no provengo de una familia pescadora. Muchas veces soy la cabeza visible en multitud de actuaciones feministas, medioambientales, de educación y en la lucha del sector, por lo que soy un blanco fácil para que se me vea”, afirma Carmen. Esto ha provocado que muchas veces “cualquiera se crea con el derecho de ejercer una opinión sobre mí”.

El camino que llevan las mujeres en este sector está repleto de obstáculos. Así lo comenta Carmen, quien reconoce que sus principales piedras en el camino han sido las oportunidades: “Para poder acceder a un barco de pesca lo hice, por primera vez, junto a mi expareja porque si no hubiera sido casi imposible acceder a un puesto. Una vez me dieron la oportunidad de demostrar cómo y cuánto trabajo, abrir las alas e irme a otros barcos fue más sencillo”.

La educación como base de la igualdad

Construir el faro que guíe a los barcos hasta el puerto de la igualdad en el mundo laboral es un cometido que sienta sus bases en la educación. Para Carmen, es fundamental que “dejemos de sexualizar los trabajos. Así se empezará a cambiar la mentalidad y dejaremos de hablar de trabajos de hombres y de mujeres”. La clave no es otra que enseñar a las nuevas generaciones que las niñas en el futuro también pueden acceder a profesiones como pescadora, estibadora, obrera, camionera o directiva de compañías.

Y en esa senda es en la que se encuentra Carmen Soto. Aunque ella no se ve como un referente, sí considera que es una persona que puede mostrar al mundo que la pesca es una oportunidad. “Me gustaría que las mujeres conozcan más sobre este mundo y quién sabe, si yo me apasioné después de los 20 años, nunca es tarde”, afirma. La pasión por su trabajo facilita que Carmen se plantee dar visibilidad a un sector que se encuentra en la sombra porque como ella comenta: “Si lo hubiera conocido antes, quizás hubiera sido mi primera opción a la hora de estudiar y trabajar”.


“Cooltainers”, ganador del único hackatón de economía azul de Canarias

El proyecto, ideado por 3 jóvenes emprendedores, consiguió conquistar al jurado y hacerse con el máximo galardón, que les permitirá hacerlo realidad. 

BlueLab, el hackatón sobre economía azul integrado dentro del proyecto BlueUP de la Factoría de Cohesión, ha concluido después de 3 meses de trabajo continuo desarrollado por más de 20 jóvenes emprendedores con los mejores perfiles formativos y profesionales de Canarias. El evento, que combinó la presencialidad y la virtualidad, contó con la participación de cinco equipos integrados por jóvenes de Tenerife, Gran Canaria, Lanzarote y La Palma.

“Cooltainers”, el proyecto ganador, consiste en un sistema divisor para contenedores de cualquier tipo y tamaño que consigue ajustar la temperatura en cada una de las divisiones para poder transportar cualquier tipo de mercancía en el mismo, desde congelados hasta productos frescos. Además, al ser inteligente, permite tener una trazabilidad del contenedor para saber su ubicación en tiempo real y características de la carga que transporta. Con esto, el equipo pretende dar solución, entre otras cosas, al desaprovechamiento de espacio de los contenedores de carga.

El segundo puesto recayó en “BluePass”, un proyecto de movilidad que facilita el traslado dentro y fuera de los puertos con el alquiler de artículos de movilidad y vehículos adaptados para personas con movilidad reducida. El tercero, “Port2Clean”, es un proyecto que extrae el fouling de las embarcaciones con un dron submarino inteligente y vende posteriormente el fouling a plantas de post-procesado para darle una segunda vida (tratamiento de aguas residuales, construcción, agricultura, etc.).

El jurado estuvo integrado por Salvador Moret, mentor de los equipos; Daniel Almenar, presidente de la Factoría de Cohesión; Marcos Herrera, desarrollador full-stack e Inés Ruíz, directora de la Cátedra           Fundación DISA para Jóvenes Emprendedores de la Universidad de La Laguna. Los criterios de evaluación fueron viabilidad del proyecto, comunicación, prototipo y voto del público.

Los encargados de valorar los proyectos, tras leer los dosieres que los equipos prepararon al efecto y ver los vídeos que grabaron y subieron a la página web del evento, destacaron la gran calidad e implicación de los participantes. Así mismo, el voto del público, que se recopiló a través de las redes sociales consiguiendo una participación record, recayó en el proyecto “BluePass”, que consiguió el apoyo de más de 700 personas.

Entre el resto de proyectos, se encontraron también “Seabook”, una plataforma colaborativa para encontrar información relacionada con la Economía Azul y que los usuarios puedan informarse, mostrar contenido y crear comunidad y “Econavis”, proyecto que realiza traspaso a embarcaciones de motor de combustible a motor eléctrico de forma económica.

BlueLab, que da por terminada su segunda edición, no hubiese sido posible sin la colaboración de la Sociedad de Desarrollo del Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife, la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria y la Universidad de La Laguna; el patrocinio del Cabildo de Gran Canaria a través de su consejería de juventud, el Gobierno de Canarias-PROEXCA a través del proyecto SmartBlue y de Ideo, la Autoridad Portuaria de Las Palmas de Gran Canaria y la Concejalía de Ciudad de Mar de Las Palmas de Gran Canaria.


Llega la segunda edición de BlueLab

El hackatón para jóvenes multidisciplinares de Canarias, que congregó a más de 30 participantes en su edición anterior, arranca el 25 de junio con casi 50 inscritos

Puedes inscribirte aquí

Después del éxito de la primera edición, la Factoría de Cohesión presenta una nueva experiencia de aprendizaje basada en el impulso de los Objetivos de Desarrollo Sostenible y la economía azul. La experiencia se basa en generar sinergias entre distintos profesionales de diversos sectores para crear un proyecto completo y eficaz que de solución a los problemas reales de los puertos en Canarias. El evento será semipresencial y se dividirá en tres fases que abarcan desde el 25 de junio hasta el 18 de septiembre.

La primera fase, que comenzará el 25 de este mes, será una inscripción en el que los participantes, que se pueden preinscribir hasta ese mismo día en la página web de la Factoría de Cohesión, deberán enviar a través de un formulario online un vídeo del equipo presentándose de la forma más original posible.

Los elegidos finalmente serán los que pasarán a la segunda fase y podrán empezar a desarrollar sus proyectos con mentores expertos del sector, siguiendo una metodología Design Thinking, que centra su eficacia en entender y dar solución a las necesidades reales de los participantes. Esta fase será semipresencial, combinando sesiones presenciales en Santa Cruz de Tenerife y otras online.

La última fase será presencial y tendrá lugar el 18 de septiembre en Las Palmas de Gran Canaria. En esta, los participantes deberán centrarse en organizar una presentación completa de su proyecto, haciendo hincapié en lo más relevante y esforzándose por rozar la excelencia desde el punto de vista de la comunicación verbal y no verbal.

El premio, además de el viaje a Gran Canaria para la fase final con todos los gastos pagos, será anunciado al finalizar el evento, ya que la entidad quiere mantenerlo en secreto hasta el final para que sorprenda a los participantes. El promotor y creador de BlueLab es la Factoría de Cohesión Ciudad Puerto. Colabora la Sociedad de Desarrollo del Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife y la Universidad de La Laguna, patrocinan el Cabildo de Gran Canaria a través de su consejería de juventud, el Gobierno de Canarias-PROEXCA a través del proyecto SmartBlue, Autoridad Portuaria de Las Palmas de Gran Canaria y la Concejalía de Ciudad de Mar de Las Palmas de Gran Canaria y Atlántico Hoy como media partner.


BlueTalks, una ventana hacia el futuro

Mañana, jueves 28 de mayo a las 17:30 horas, dará comienzo BlueTalks, charlas sobre economía azul y el sector portuario de Canarias en Youtube Live.

La crisis sanitaria del coronavirus ha dejado tras de sí un escenario económico desolador, sobre todo en Canarias. La aparente debilidad y brutal dependencia que la economía canaria tiene del turismo ha suscitado el debate sobre si realmente hay una necesidad real de diversificar la economía en Canarias. En las BlueTalks se pretende dar respuesta a esta y otras preguntas, planteando la economía azul y el sector portuario como piezas clave para el desarrollo económico de la comunidad autónoma a corto y largo plazo.

Las BlueTalks se basarán en el concepto de las TED Talks, charlas virtuales con ponentes de reconocido prestigio. Las ponencias correrán a cargo de Nicolás Quintana, propietario de Talleres Quintana S.L. y presidente de la Asociación de Reparación Naval de Tenerife, Jose Joaquín Hernández, CEO de PLOCAN (Plataforma oceánica de Canarias), Aridane González, coordinador del comité de expertos para el Estudio de Cambio Climático y el Fomento de la Economía Circular y Azul, y Manuel Ruiz de la Rosa, Co-fundador de Marine Park, un co-working específico para el sector marino. Las ponencias se realizarán a través de la plataforma Youtube Live el próximo 28 de mayo a las 17:30 horas, pretendiendo visibilizar el sector y animando a los asistentes a formarse y trabajar en los puertos.

Las charlas cuentan con el apoyo de la CEOE Tenerife y el Servicio Canario de Empleo del Gobierno de Canarias, que avalan este proyecto por su innovación y por la importancia de extender y promocionar el concepto “economía azul” en Canarias, un sector que genera grandes oportunidades profesionales y laborales. Para inscribirse en las BlueTalks, se puede acceder al enlace a través de las redes sociales de la Factoría de Cohesión.

Las charlas tienen como objetivo principal acercar la realidad del mar y los puertos de Canarias a los jóvenes, darles las herramientas necesarias para poder emprender en el sector o para conseguir trabajar dentro de el, haciendo hincapié en los sectores más carentes de personal en los puertos de las islas y presentando la formación necesaria para poder acceder a ellos.

Este evento no hubiese sido posible sin el patrocinio de Sociedad de Desarrollo del Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife, Gobierno de Canarias, PROEXCA y Cabildo de Gran Canaria; la colaboración de Talleres Quintana S.L., la Universidad de La Laguna y Atlántico Hoy como media partner.


BlueTalks, charlas inspiradoras sobre economía azul

El hackatón para jóvenes emprendedores celebra su segunda edición y se adapta a la “nueva normalidad” trasladando las BlueTalks a Youtube Live

BlueUP, el hackatón para jóvenes con talento ideado por la Factoría de Cohesión, prepara su segunda edición dentro del marco de la nueva normalidad y se postula como uno de los primeros eventos en las islas tras la cuarentena decretada por el ejecutivo nacional. El evento reunirá a más de 200 jóvenes en torno a la economía azul y el desarrollo de la unión ciudad-puerto, dos conceptos en auge en Canarias que se presentan como futuros motores económicos y sociales, más aún con el declive que tras la pandemia ha sufrido el sector turístico y la debilidad económica que ha aflorado con ella en las islas.

Las BlueTalks se basarán en el concepto de las TED Talks, charlas virtuales con ponentes de reconocido prestigio en el sector como Nicolás Quintana, presidente de Talleres Quintana, o un representante del PLOCAN (Plataforma oceánica de Canarias). Las ponencias se realizarán a través de la plataforma Youtube Live el próximo 28 de mayo a las 17:30 horas, pretendiendo visibilizar el sector y animando a los asistentes a formarse y trabajar en los puertos.

Las charlas cuentan con el apoyo de la CEOE Tenerife y el Servicio Canario de Empleo del Gobierno de Canarias, que avalan este proyecto por su innovación y por la importancia de extender y promocionar el concepto “economía azul” en Canarias, un sector que genera grandes oportunidades profesionales y laborales. Para inscribirse en las BlueTalks, se puede acceder al enlace a través de las redes sociales de la Factoría de Cohesión.

El evento también tendrá una segunda fase, más práctica, en la que la presencialidad será necesaria. Será un hackatón para que jóvenes de las islas den respuestas a problemas reales del puerto.

En BlueUP 2020 se mantendrá la esencia y el carácter innovador, multidisciplinar y de trabajo colaborativo que caracterizó la edición anterior, así como la experiencia, que supone un punto de encuentro entre jóvenes brillantes. En esta nueva edición se introducirán nuevas herramientas y técnicas para que los participantes puedan disfrutar y aprender de la economía azul y el desarrollo de la unión puerto-ciudad aún más.

Este evento no hubiese sido posible sin el patrocinio de Sociedad de Desarrollo del Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife, Gobierno de Canarias, PROEXCA y Cabildo de Gran Canaria; la colaboración de Talleres Quintana S.L., la Universidad de La Laguna y Atlántico Hoy como media partner.